合肥欲打造模具產(chǎn)業(yè)和汽車零部件集群

　　據(jù)零部件企業(yè)介紹，由于園區(qū)沒有模具生產(chǎn)企業(yè)，開發(fā)和生產(chǎn)零部件所需要汽車模具只能到外地采購，增加了成本，限制了開發(fā)速度，模具工業(yè)園建成，不僅降低成本，而且加快自主產(chǎn)品開發(fā)的速度。規(guī)劃面積最大，動工速度最快，一次性簽約安徽省內(nèi)外26家汽車模具企業(yè)的合肥模具產(chǎn)業(yè)園位于合肥長豐崗集鎮(zhèn)的江汽配件工業(yè)園內(nèi)，總規(guī)劃面積3700畝，首期規(guī)劃面積1000畝，是目前國內(nèi)規(guī)劃面積最大的模具工業(yè)園。據(jù)國際模具及五金塑料產(chǎn)業(yè)供貨商協(xié)會負責人羅百輝透露，這次在崗集興建的安徽合肥模具產(chǎn)業(yè)園，是集生產(chǎn)、研發(fā)、綜合服務于一體的綜合工業(yè)園區(qū)，總計劃投資25億元。整個園區(qū)分3~5年建設，建成后可形成年產(chǎn)值30億元以上，稅收2.2億元以上。  

　　在配件產(chǎn)業(yè)集群的地區(qū)建設模具產(chǎn)業(yè)園，有利于零部件和整車企業(yè)降低成本，提高效率和加快自主開發(fā)的速度。模具在國際已成為高技術(shù)、高效益的產(chǎn)業(yè)之一。“在德國，設計一套汽車側(cè)圍模具需要150萬歐元”；“上海大眾引進途安沖壓模具用了6600萬美元，一汽-大眾引進奧迪模具是該數(shù)字的兩倍”；“2004年，中國模具進口額上升到18億美元，比2003年的13.6億美元增長了37%，其中，汽車模具約占1/3”。    

　　合肥模具工業(yè)園采取“一次規(guī)劃，分期開發(fā)，滾動發(fā)展”的戰(zhàn)略，使這里成為具有較大實力、高起點、高標準的模具產(chǎn)業(yè)鏈按照總體規(guī)劃，整個園區(qū)分為模具加工區(qū)、模具商貿(mào)區(qū)(模具一條街)、模具創(chuàng)業(yè)區(qū)(模具企業(yè)孵化器)、模具研發(fā)區(qū)、綜合服務區(qū)(含居住配套設施)、模具相關(guān)產(chǎn)業(yè)延伸區(qū)等六大功能區(qū)和一個培訓基地及一個管理委員會  首批進駐的26家企業(yè)，是從60多家申請入園的企業(yè)中精選出來，在國內(nèi)模具行業(yè)都具有一定的實力。    

　 園區(qū)建成后將形成一個以汽車覆蓋件模具、家電塑料模具、精密沖壓模具等模具產(chǎn)業(yè)為核心，五金、機電、家電、汽車零部件等相關(guān)產(chǎn)業(yè)為支撐，集生產(chǎn)加工、產(chǎn)品展示銷售等功能為一體的汽車零部件和模具產(chǎn)業(yè)集群。

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